Opony Rolnicze

Klasy opon rolniczych

Intensywna eksploatacja, uszkodzenie lub po prostu zużycie materiału to najczęstsze przyczyny wymiany opon rolniczych. Zakup nowych to inwestycja na kolejnych kilka lat jeśli zostaną wybrane prawidłowo i odpowiednio dopasowane do rodzaju ciągnika oraz jego eksploatacji. Tylko, jakie wybrać, żeby być zadowolonym?

Na pewno warto zwrócić uwagę na klasy ogumienia, które podobnie, jak w przypadku tradycyjnych pojazdów dzielą się na:

1. Ekonomiczną
2. Średnią
3. Premium

Modele znajdujące się w tej klasyfikacji różnią się od siebie przede wszystkim ceną jaką należy za nie zapłacić. Jej wysokość w dużej mierze zależy od tworzywa z jakiego została wykonana, kraju produkcji. Wpływ na cenę mają również dodatkowe usługi jakimi taka opona może być objęta, np. serwis posprzedażowy.

Ponadto kolejną różnicą między modelami różnych klas będzie stopień ich wytrzymałości: podatność na uszkodzenia, odporność na warunki atmosferyczne, a także to w jakiej technologii ją skonstruowano. Te cechy nie są widoczne na pierwszy rzut oka, dlatego podczas zakupu warto zapytać o wskazanie właściwości, jakie posiada ogumienie danej klasy.

Często wielu osobom wydaje się, że opony szczególnie się od siebie nie różnią, dlatego najlepiej wybrać najtańszy model i zaoszczędzić. Jednak nie jest to takie proste, ponieważ wszystko zależy od częstotliwości eksploatacji, a także odpowiedniego doboru ogumienia. Zakup niewłaściwego modelu często związany jest z oszczędnością w następstwie, której często ponosi się dodatkowe i duże wydatki.

Opony rolnicze - radialne czy diagonalne?

Mają duży wpływ na odpowiednią pracę i bezpieczeństwo użytkownika. Istnieją dwa typy opon rolniczych, dlatego warto dowiedzieć się czym się one charakteryzują oraz jaki model najlepiej sprawdzi się w przypadku naszego ciągnika.

1. Diagonalne: to opony, których osnowa zbudowana jest z ułożonych na przemian kordów wzmacniających. Każda z kilku warstw kordów skierowana jest w innym kierunku pod kątek 40 stopni, w ten sposób powstaje skrzyżowany wzór.
   
   Dzięki takiej budowie modele te są odporne na różnego rodzaju uszkodzenia mechaniczne, a ich praca jest bardzo cicha. Swoje zastosowanie znajdą szczególnie na nierównym terenie.
2. Radialne: w tym modelu oprócz znajdującej się na zewnątrz warstwy wzmacniającej, która ułożona jest pod kątem 90 stopni pod bieżnikiem znajduje się jeszcze kilka warstw kordu, które w odróżnieniu od warstwy wzmacniającej ułożone są ukośnie.
   
   Taka budowa sprawia, że opona jest bardziej sztywna i wytrzymała, co więcej w odróżnieniu od diagonalnej jest dodatkowo zabezpieczona przed odkształceniami. Ponadto ten model zmniejsza zużycie paliwa, ponieważ jej wydajność się zwiększa przy dużych prędkościach.
   
   

Przede wszystkim należy zastanowić się nad tym w jakim celu będziemy wykorzystywać nasz traktor, ponieważ w ten sposób będzie nam dużo łatwiej dopasować rodzaj ogumienia. Pytania jakie można sobie zadać to, np. Czy będę używał go na terenie płaskim, czy wyboistym? Czy będę go używać w celach budowlanych, czy do prac polowych? Zadanie sobie takich pytań powinno nam znacznie ułatwić wybór i rozwiać wątpliwości.

Jak dobrać dętkę do opony rolniczej

Wybór odpowiedniego ogumienia do maszyn rolniczych nie zawsze jest prosty. Oczywiście możemy zaufać sprzedawcy, który zaoferuje nam dętkę, jednak lepiej samodzielnie sprawdzić, jaka będzie pasować, a następnie skontrolować to z modelem zaproponowanym przez sprzedawcę.

Należy również pamiętać, że zadaniem dętki jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia gazu w kole, które wypełnia. Ma ono wpływ na zapewnienie oponie odpowiednich właściwości, a także dodanie mu sprężystości. Dętki wykonuje się z gumy, są to wypełnione gazem komory, które tłoczone jest do niej przez wentyl.

Wybierając dętkę należy sprawdzić szerokość, profil, a także średnicę naszego ogumienia, w ten sposób możemy znaleźć model, który będzie pasował. Te informacje znajdziemy bezpośrednio na ogumieniu, poza nazwą producenta oraz modelem powinien znajdować się również szereg cyfr przedzielone literami. Pierwsza z liczb oznacza szerokość przekroju, a druga informuje o profilu opony.

Mając informacje na temat szerokości oraz profilu ogumienia w naszej maszynie rolniczej najlepiej poszukać modeli dostępnych w odpowiednich dla nas rozmiarach. Należy również pamiętać żeby zwrócić uwagę na tym zaworu, jaki występuje w naszym kole i znalezienie dętki o takim samym rodzaju.

Oznaczenia opon rolniczych

Szeroki wybór ogumienia sprawia, że mamy coraz większy wybór, dzięki czemu, możemy znaleźć ogumienie, które będzie wytrzymałe i sprawdzi się nawet przy intensywnej eksploatacji. Jednak kupując taki sprzęt należy wiedzieć, jak interpretować znajdujące się na nich oznaczenia.

Dlatego poniżej przedstawiamy oznaczenia opon rolniczych oraz wyjaśniamy, co one oznaczają w ten sposób już zawsze będziesz wiedział, jakie ogumienie wybrać, aby odpowiadało Twoim wymaganiom.

1. Warto sprawdzić czy rodzaj wybranego ogumienia jest letni czy zimowy, pomoże nam w tym umieszczone na nim oznaczenie 3PMSF, które pochodzi z języka angielskiego od słów Three-peak mountain snowflake. Jeśli na ogumieniu znajduje się ten skrót oznacza to, że ogumienie jest przystosowane do warunków zimowych
2. Jeśli chcemy sprawdzić czy mamy do czynienia z modelem radialnym pomoże nam w tym umieszczona na ogumieniu litera R, która oznacza, że jest ono radialne.
3. Przebite koło często wymaga zmiany dętki, dlatego przed jej wymianą należy sprawdzić, czy nasza opona jest dętkowa czy nie. Skrót TT oznacza, że posiada ona dętkę, natomiast TL świadczy o tym, że ogumienie jest bezdętkowe.
4. Bezpieczeństwo to podstawa bez względu na to czy prowadzimy maszynę rolniczą czy samochód osobowy, dlatego należy sprawdzić czy wybrane ogumienie spełnia standardy bezpieczeństwa. Pomoże nam w tym skrót DOT oznaczający, że model jest zgodny ze standardami bezpieczeństwa.