11L-15 BKT F IMP DOT SBRT I-1 121D 12PR TL - AlleOpony24.pl
shopping_cart

Naklejka Dostawa
11L-15 BKT F IMP DOT SBRT I-1 121D 12PR TL

11L-15 BKT F IMP DOT SBRT I-1 121D 12PR TL

Cena brutto: 890,00 
dostawadostępne w magazyniedni roboczych
BKT FIMP DOT SBRT to wytrzymała opona implementowa do przyczep i maszyn rolniczych. Zapewnia stabilność, przyczepność i odporność na uszkodzenia. Sprawdza się w transporcie polowym i codziennej pracy gospodarstwa.
Rok produkcji
Czas wysyłki
Ładowanie dostępności...
 Przelicz koszty dostawy
Dostawa:
0
do Polska przez Ustalana Indywidualnie
Przewidywany czas dostawy: Nie określono szacowanego terminu dostawy dni

8903094044818BK
8903094044818

Rozmiar
11L-15
Prędkość
D (65 km/h)
Szerokość
11L
Średnica
15
Nośność
121 (1450 KG)
Ilość płócien
12PR
Konstrukcja
Bezdętkowa
Rodzaj opony
Diagonalna
Model
F IMP DOT SBRT
Typ
Rolnicze
Darmowa Dostawa
Tak

Przedstawiamy Państwu opony 11L-15 BKT F IMP DOT SBRT I-1 121D 12PR TL.

Jest to ogumienie Rolnicze marki BKT w rozmiarze 11L-15, gdzie szerokość wynosi 11L, natomiast średnica felgi wynosi 15.

11L-15 BKT F IMP DOT SBRT I-1 121D 12PR TL jest to opona Diagonalna (o konstrukcji krzyżowej), która cechuje się wyższą odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Ogumienie te charakteryzuje się większą stabilnością pojazdu, odpornością na uszkodzenia boczne, a także lepszymi właściwościami samoczyszczącymi. Wysoka elastyczność tych opon pozwala na tłumienie drgań podczas jazdy po nierównych terenach.

Oznaczenie TL (Tubeless) określa opony bezdętkowe. Konstrukcja takiego ogumienia polega na zapewnieniu szczelności między oponą a obręczą felgi poprzez wzmocnioną stopkę. Przebicie takiego ogumienia powoduje stopniowe schodzenie powietrza. Wentyl w takiej konfiguracji znajduje się bezpośrednio w feldze. Do opon dętkowych możemy też bez problemu zastosować dętkę."

Wartość 12PR określa ilość płócien z jakiej wykonana jest opona. Są one wykonane są z różnego rodzaju nici np. bawełnianych czy nylonowych. Wartość podana na oponie jest zawsze odpowiednikiem ilości nici bawełnianych, mimo że faktyczna liczba warstw osnowy może się różnić (np. 12 warstw bawełnianych jest odpowiednikiem 6 z tworzywa sztucznego).Jest to parametr dotyczący opon diagonalnych, na podstawie którego możemy określić przybiżoną nośność opony. Im większa ilość płócien (porównując produkty o tym samym rozmiarze i przeznaczeniu) tym więsksze obciążenie jest w stanie przenieść. Nie jest to jednak jedyny czynnik wpływający na wytrzymałość opony, musimy też wziąć pod uwagę jakość wykorzystanej gumy oraz samego wykonania.

Ogumienie prezentowane w ofercie są produktami pełnowartościowymi spełniającymi normy PN-C-94300-7 z 1997 roku, i nie są starsze niż 36 miesięcy od daty produkcji. Są one objęte są gwarancją firmy BKT.


Obrazek
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)

Oznaczenie wymiarów na grafice:

(A) - Szerokość Opony (SW)
(B) - Średnica Zewnętrzna (OD)
(C) - Promień statyczny opony (SLR)
(D) - Wysokość Przekroju (SH)
(E) - Głębokość bieżnika (TD)

*Wymiary podane w ogłoszeniu są danymi katalogowymi. Mogą różnić się od rzeczywsitych w zależności od klasy oraz producenta opony (im wyższa klasa tym tolerancja wymiarowa będzie mniejsza a podany rozmiar dokładniejszy).

BKT FIMP DOT SBRT – wytrzymała opona implementowa do przyczep i maszyn rolniczych

Opis ogólny

BKT FIMP DOT SBRT to solidna opona implementowa przeznaczona do przyczep rolniczych oraz maszyn pomocniczych pracujących w gospodarstwach rolnych. Model został zaprojektowany z myślą o intensywnej eksploatacji w transporcie polowym oraz gospodarczym – gdzie kluczowe znaczenie mają stabilność, wysoka nośność oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne. Wzmocniona konstrukcja karkasu umożliwia bezpieczne przenoszenie dużych obciążeń, a odpowiednio zaprojektowany bieżnik zapewnia dobrą przyczepność i stabilne prowadzenie w różnych warunkach. Zastosowana mieszanka gumowa zwiększa odporność na ścieranie oraz przecięcia, co przekłada się na długą żywotność i niezawodność podczas codziennej pracy transportowej w gospodarstwie.

Lista zalet

  • Wysoka nośność: konstrukcja przystosowana do transportu ciężkich ładunków.
  • Wytrzymały karkas: zwiększona odporność na przeciążenia i deformacje.
  • Dobra stabilność jazdy: pewne prowadzenie przyczep i maszyn rolniczych.
  • Odporność na uszkodzenia: mieszanka gumowa chroni przed przecięciami i ścieraniem.
  • Równomierne zużycie: zoptymalizowany bieżnik wydłuża czas eksploatacji.
  • Dobra przyczepność: stabilna praca na nawierzchniach polowych i drogowych.
  • Stabilna konstrukcja: ogranicza deformacje przy dużych obciążeniach.
  • Uniwersalność: sprawdza się w wielu zadaniach transportowych.

Zastosowanie

  • Przyczepy rolnicze – transport plonów i materiałów sypkich.
  • Maszyny towarzyszące – praca z różnym sprzętem rolniczym.
  • Transport w gospodarstwie – przewóz materiałów pomiędzy polami i magazynami.
  • Prace polowe – stabilna praca na drogach gruntowych i w terenie.
  • Zastosowania mieszane – płynne przejście pomiędzy polem a drogą.
  • Codzienna eksploatacja – trwałość przy intensywnym użytkowaniu.
0
x
Porównanie produktów
Porównaj teraz