Szybki kontakt
Pokaż dane kontaktoweTwoje konto
Zaloguj się lub zarejestrujTwoje konto
Panel konta Wyloguj sięOferty z najszybczym CZASEM REALIZACJI
POZOSTAŁE OFERTY
Opony rolnicze i przemysłowe w rozmiarze 10.0/75-15.3 – poznaj ich parametry techniczne
Wszystkie opony rolnicze i przemysłowe w rozmiarze 10.0/75-15.3 wykazują dużą odporność ścianek bocznych. Choć ich konstrukcja jest prosta, zapewniają komfort jazdy i cichobieżność. Do wyboru jest wiele modeli. Można zdecydować się np. na opony producenta Mitas, które cechuje niezwykła trwałość i nośność. W przypadku opon rolniczych nie trzeba obawiać się dużego ugniatania ziemi, jednocześnie takie ogumienie zapewnia małe opory toczenia. Warto także wybrać opony producenta Alliance, które również należą do średniej klasy opon. Doskonale sprawdzają się w maszynach czy sprzętach, które pracują w trudnych warunkach. Można oczywiście zdecydować się na opony klasy ekonomicznej, np. Kabat. Parametry techniczne tego ogumienia są dobre, a przy tym producent zastosował bardziej elastyczną gumę, co pozwala na jeszcze lepszą tolerancję drgań, nawet podczas szybszej jazdy.
Opony rolnicze i przemysłowe w rozmiarze 10.0/75-15.3 – dętkowe czy bezdętkowe?
Wielu przedsiębiorców czy rolników zastanawia się, czy lepszym wyborem są opony dętkowe, czy bezdętkowe. Opony bezdętkowe posiadają niskie opory toczenia. Dokładnie przylegają do felg. Posiadają charakterystyczny garb w postaci pionowej krawędzi. Jednocześnie gwarantują skuteczne uszczelnianie. Zaletą opon bezdętkowych jest fakt, że w przypadku przebicia bieżnika powietrze uchodzi z nich równomiernie i nie trzeba przy tym obawiać się, że kierowca straci kontrolę nad pojazdem. Opony dętkowe są bardziej tradycyjnym rozwiązaniem. Są wyposażone w dętkę z własnym wentylem i dobrze sprawdzają się na twardych nawierzchniach. Warto pamiętać, że dętka musi być dokładnie dopasowana do opony. Jeżeli zostanie zastosowana zbyt mała dętka, to ryzyko przetarcia i szybszego zużycia, np. opon rolniczych i przemysłowych w rozmiarze 10.0/75-15.3 znacząco się zwiększa. Trzeba uważać, aby nie doszło do tarcia między dętką a oponą, co również może zwiększyć ryzyko pęknięcia.